Trek Procaliber 8 2027
Opis
Trek Procaliber 8 – Twój bilet do świata wyścigów XC
Marzysz o startach w maratonach MTB lub po prostu chcesz być najszybszy na lokalnych singlach? Trek Procaliber 8 to nowa definicja aluminiowego hardtaila. Ten rower zastępuje legendarną serię X-Caliber, oferując jeszcze nowocześniejszą geometrię, większy skok amortyzatora i sztywność, której potrzebujesz, by urwać kolejne sekundy. W FogtBikes przygotujemy go tak, byś od razu mógł stanąć na linii startu.
Dlaczego Procaliber 8 to maszyna do wygrywania?
To nie jest zwykły "góral" do parku. To sprzęt zaprojektowany z myślą o prędkości i trudnych technicznie trasach XC:
-
Nowoczesna Geometria XC: Rama Alpha Platinum Aluminium ma dłuższą bazę kół i bardziej płaski kąt główki. Co to oznacza dla Ciebie? Rower jest niesamowicie stabilny na szybkich zjazdach, a jednocześnie podjeżdża jak kozica.
-
Więcej skoku = Większa pewność: Zamiast standardowych 100 mm, Procaliber 6 oferuje 120 mm skoku (RockShox Recon Gold). To zapas, który wybaczy błędy na korzeniach i pozwoli Ci atakować trudniejsze sekcje bez hamowania.
-
Napęd SRAM1x12: Nowa technologia T-Type teraz dostępna na linkę. Wytrzymała konstrukcja bezpośrednio montowana do ramy. Brak konieczności ciągłej regulacji czy prostowania haka przerzutki. Szeroki zakres przełożeń tylnej kasety 10-52.
-
Koła Tubeless Ready: Obręcze Bontrager Kovee są gotowe na system bezdętkowy. Zalewasz mlekiem, obniżasz ciśnienie i zyskujesz przyczepność oraz odporność na "kapcie".
Kupuj u profesjonalistów w FogtBikes
Rower wyścigowy wymaga precyzyjnego serwisu zerowego.
-
Ustawienie amortyzatora: Pomożemy Ci dobrać ciśnienie w widelcu powietrznym pod Twoją wagę (SAG), abyś wykorzystał pełny potencjał zawieszenia.
-
Dożywotnia gwarancja: Rama Trek objęta jest dożywotnią gwarancją producenta dla pierwszego właściciela. Inwestujesz raz, masz spokój na lata.
*Uwaga – jeśli nie podano inaczej, specyfikacja dotyczy wszystkich rozmiarów
| Rama | Alpha Platinum Aluminium, zwężana główka ramy, wewnętrzne prowadzenie linek i przewodów, BSA 73, ukryte mocowania bagażnika i nóżki, UDH, Boost148, sztywna oś przelotowa 12 mm |
|---|---|
| Widelec | RockShox Recon Gold RL, sprężyna DebonAir, tłumienie Motion Control, blokada, zwężana rura sterowa, przesunięcie 42 mm, Boost110, oś 15 mm Maxle Stealth, 120 mm skoku |
| Maks. kompatybilny skok widelca | 130 mm (540 mm od osi do korony) |
| Piasta przednia | Shimano TC500 ze stopu aluminium, centerlock, sztywna oś przelotowa 110 x 15 mm |
|---|---|
| Piasta tylna | Shimano TC500 ze stopu aluminium, centerlock, sztywna oś przelotowa 148 x 12 mm |
| Obręcz | Bontrager Kovee, dwuścienne, przystosowane do zastosowania bezdętkowego Tubeless Ready, 28 otworów, 23 mm szerokości, zawór Presta |
| Opona | Maxxis Rekon Race, do zastosowań bezdętkowych, korpus EXO, stopka zwijana, 60 tpi, 29 x 2,40” |
| Element opony | Uszczelniacz Bontrager TLR, 177 ml |
| Taśma na obręcz | TLR Bontrager |
| Maks. rozmiar opon | Rama: 29 x 2,40" Widelec: Patrz specyfikacja producenta |
| Manetka | SRAM Eagle 70 |
|---|---|
| Przerzutka tylna | SRAM Eagle 70, T-Type |
| Korba | SRAM Eagle 70, T-Type, DUB, 32T, linia łańcucha 55 mm, 170 mm długości |
| Wkład suportu | SRAM DUB MTB Wide, 73 mm, gwint BSA |
| Kaseta | SRAM Eagle XS-1270, T-Type, 10-52, 12-rzędowa |
| Łańcuch | SRAM Eagle 70, T-Type, 12 przełożeń |
| Pedał | Nylonowe, platformowe |
| Siodełko | Verse Short, szyny stalowe, szerokość 145 mm |
|---|---|
| *Sztyca | Rozmiar: S, M Sztyca regulowana Bontrager Line, 100 mm skoku, MaxFlow, wewnętrzne prowadzenie linki/przewodu, 31,6 mm, 310 mm długości |
| Rozmiar: M/L, L Sztyca regulowana Bontrager Line, 170 mm skoku, MaxFlow, wewnętrzne prowadzenie linki/przewodu, 31,6 mm, 410 mm długości |
|
| Rozmiar: XL Sztyca regulowana Bontrager Line, 170 mm skoku, MaxFlow, wewnętrzne prowadzenie linki/przewodu, 31,6 mm, 450 mm długości |
|
| *Kierownica | Rozmiar: S, M Bontrager ze stopu aluminium, 31,8 mm, wznios 5 mm, szerokość 720 mm |
| Rozmiar: M/L, L, XL Bontrager ze stopu aluminium, 31,8 mm, wznios 15 mm, szerokość 750 mm |
|
| Chwyty | Trek Line Comp, nylonowe, obejma |
| *Wspornik kierownicy | Rozmiar: S Bontrager ze stopu aluminium, 31,8 mm, zgodny z Blendr, 7 stopni, 50 mm długości |
| Rozmiar: M, M/L Bontrager Elite, 31,8 mm, zgodny z Blendr, 7 stopni, 60 mm długości |
|
| Rozmiar: L Bontrager Elite, 31,8 mm, zgodny z Blendr, 7 stopni, 70 mm długości |
|
| Rozmiar: XL Bontrager Elite, 31,8 mm, zgodny z Blendr, 7 stopni, 80 mm długości |
|
| Stery | Półzintegrowane, łożyska kulkowe, góra 1-1/8”, dół 1,5” |
| Hamulec | Hydrauliczny hamulec tarczowy Shimano MT200 |
| *Tarcza hamulcowa | Rozmiar: S, M, M/L, L, XL Shimano RT54, CenterLock, 160 mm |
| Rozmiar: L, XL Shimano RT54, CenterLock, 180 mm |
|
| Zestaw hamulcowy | Hydrauliczny hamulec tarczowy Shimano, dźwignia MT4100, zacisk MT410 |
| Rozmiar tarczy | Maks. rozmiar tarcz hamulcowych – Rama: 180 mm, Widelec: patrz producent widelca |
| Ograniczenie wagowe | Maksymalna masa dla tego roweru (łączna masa roweru, rowerzysty i przewożonych przedmiotów) wynosi 136 kg. |
|---|
Zastrzegamy sobie prawo do wprowadzania zmian w informacjach o produktach zawartych na tej stronie, w dowolnym czasie, bez wcześniejszego powiadomienia, w tym w odniesieniu do produktów, specyfikacji, modeli, kolorów, materiałów i cen. Ze względu na problemy z łańcuchem dostaw może dojść do zastąpienia części innymi kompatybilnymi w dowolnej chwili, bez wcześniejszego powiadomienia.
Masy rowerów i ram zostały podane dla pomalowanych ram w wersji przedprodukcyjnej w momencie publikacji. Masy w finalnej wersji produkcyjnej mogą się różnić.
Rowery zakupione w naszym sklepie przed wysłaniem są złożone w 95% (do przykręcenia pozostają pedałka oraz ustawienie kierownicy). Rowery są wyregulowane i gotowe do użytku po wyjęciu z kartonu.