Trek Madone SL 6 Gen.8
Opis
Trek Madone SL 6 Gen 8 – jeden, by rządzić szosą
Zastanawiałeś się, co by było, gdyby połączyć rekordową aerodynamikę Madone z piórkową wagą Émondy? Trek to zrobił. Madone SL 6 Gen 8 to najnowsza generacja wyścigowego bolidu, który kończy erę kompromisów. W FogtBikes wiemy, że to rower, na który czekali kolarze szukający profesjonalnych osiągów w cenie, która nie zwala z nóg. Lekki na podjazdach, nieuchwytny na płaskim.
Co sprawia, że Gen 8 to nowa era kolarstwa?
To nie jest zwykła zmiana ramy. To rewolucja w każdym detalu:
-
Technologia IsoFlow 2.0: słynne "okno" w ramie zostało odchudzone i zoptymalizowane. Działa jak mikro-zawieszenie, które wybiera drgania asfaltu, ale jest lżejsze i bardziej aerodynamiczne niż kiedykolwiek.
-
Włókno Węglowe OCLV 500: rama SL oferuje te same kształty rur Full System Foil co topowa wersja SLR, ale z wykorzystaniem bardziej przystępnego cenowo karbonu. Zyskujesz profesjonalną aerodynamikę i sztywność przy zachowaniu świetnego stosunku jakości do ceny.
-
Shimano 105 Di2 (2x12): elektroniczna zmiana biegów to standard przyszłości. Błyskawiczna, precyzyjna i bezawaryjna. Zapomnij o regulacji linek – tutaj wszystko działa za dotknięciem guzika.
-
Karbonowe Koła Bontrager Aeolus Elite 35: w wersji SL 6 nie musisz od razu wymieniać kół. Dostajesz lekkie, karbonowe stożki, które idealnie uzupełniają aero-charakter ramy i są gotowe na system bezdętkowy.
Dlaczego warto zamówić Madone w FogtBikes?
Rower tej klasy wymaga mistrzowskiego przygotowania.
-
Personalizacja Di2: przed wydaniem roweru konfigurujemy system Shimano Di2 pod Twoje preferencje i aktualizujemy oprogramowanie.
-
Przygotowanie "Dream Build": Madone wyjeżdża od nas po pełnym serwisie zerowym. Wszystkie przewody w kokpicie RCS Pro są idealnie poprowadzone, a rower jest gotowy do bicia rekordów.
-
Wsparcie Eksperckie: pomożemy Ci dobrać rozmiar w nowej rozmiarówce (XS-XL), która zastąpiła tradycyjne centymetry.
-
Dożywotnia Gwarancja: kupujesz u autoryzowanego dealera TREK – Twoja rama jest chroniona dożywotnio przez producenta (pierwszy właściciel).
Pełna kontrola dzięki grupie Shimano 105 Di2
Za błyskawiczną i precyzyjną zmianę biegów odpowiada niezawodna, elektroniczna grupa Shimano 105 Di2 (12-rzędowa). Dzięki niej zyskujesz natychmiastową reakcję napędu w kluczowych momentach wyścigu, zachowując jednocześnie umiarkowaną cenę w stosunku do topowych grup. System został zaprojektowany z myślą o efektywności i minimalnym oporze. </p>
- Napęd: Shimano 105 Di2, 12-rzędowy.
- Precyzyjna, elektroniczna zmiana biegów w każdych warunkach.
- Ukryte prowadzenie przewodów i linek w dwuczęściowym kokpicie.
Koła z włókna węglowego Bontrager Aeolus Elite 35
Rower wyposażono w koła Bontrager Aeolus Elite 35 z włókna węglowego OCLV. Ich 35-milimetrowy profil stanowi doskonały kompromis pomiędzy aerodynamiką a lekkością, czyniąc ten rower uniwersalnym zarówno na płaskim, jak i w górach. Koła są przystosowane do systemu bezdętkowego (Tubeless Ready), co zwiększa bezpieczeństwo i komfort jazdy.
Waga roweru (ML): 8.16 kg (z uszczelniaczem TLR, bez dętek).
* Uwaga – jeśli nie podano inaczej, specyfikacja dotyczy wszystkich rozmiarów
Tabele specyfikacji technicznej
| Rama | Włókno węglowe OCLV Serii 500, kształty rur Full System Foil, rura podsiodłowa IsoFlow, system sterów RCS, prowadzenie przewodów elektronicznych lub linek, aerodynamiczna prowadnica łańcucha przystosowana do demontażu, suport T47, hamulce tarczowe flat mount, uniwersalny hak przerzutki UDH, sztywna oś przelotowa 142x12 mm |
|---|---|
| Widelec | Madone Gen 8 full carbon, tapered carbon steerer, internal brake routing, flat mount disc, 12x100mm chamfered thru axle |
| Waga | ML - 8.16 kg / 17.99 lbs (z uszczelniaczem TLR, bez dętek) |
|---|---|
| Ograniczenie wagowe | Maksymalne obciążenie tego roweru (łączna masa roweru, rowerzysty i przewożonych przedmiotów) wynosi 125 kg. |
| Ładowarka | Z kablem do ładowania |
|---|
| Manetka | Shimano 105 R7170, 12-rzędowa |
|---|---|
| Przerzutka przednia | Shimano 105 R7150 Di2, mocowanie na hak, down swing |
| Przerzutka tylna | Shimano 105 R7150 Di2, maks. zębatka 36T |
| *Korba | Rozmiar: XS, S Shimano 105 R7100, 50/34, 165 mm długości |
| Rozmiar: M Shimano 105 R7100, 50/34, 170 mm długości |
|
| Rozmiar: ML, L Shimano 105 R7100, 50/34, 172,5 mm długości |
|
| Rozmiar: XL Shimano 105 R7100, 50/34, 175 mm długości |
|
| Wkład suportu | Praxis, gwintowany T47, wewnętrzne łożyska |
| Kaseta | Shimano 105 7101, 11-34, 12-rzędowa |
| Łańcuch | Shimano SLX M7100, 12-biegowa |
| Maks. wielkość zębatki | 1x: 54T, 2x: 56/43 |
| Koło przednie | Bontrager Aeolus Elite 35, włókno węglowe OCLV, przystosowane do zastosowania bezdętkowego Tubeless Ready, głębokość obręczy 35mm, oś przelotowa 100 x 12 mm |
|---|---|
| Koło tylne | Bontrager Aeolus Elite 35, włókno węglowe OCLV, przystosowane do zastosowania bezdętkowego Tubeless Ready, głębokość obręczy 35 mm, bębenek 11/12-rzędowy Shimano, oś przelotowa 142 x 12 mm |
| Zacisk przedni | Bontrager Switch ze sztywną osią przelotową, zdejmowana dźwignia |
| Zacisk tylny | Bontrager Switch ze sztywną osią przelotową, zdejmowana dźwignia |
| Obręcz | Bontrager Aeolus Elite 35, OCLV Carbon, Tubeless Ready, 35mm rim depth, 100x12mm thru axle |
| Opona | Bontrager R3 Hard-Case Lite, przystosowana do zastosowania bezdętkowego Tubeless Ready, stopka z aramidu, 170 tpi, 700 x 28 mm |
| Element opony | Uszczelniacz Bontrager TLR, 177 ml |
| Taśma na obręcz | Bontrager TLR |
| Maks. rozmiar opon | 32 mm (zgodnie z wymiarami, szczegóły znajdziesz w instrukcji) |
| *Siodełko | Rozmiar: XS, S Bontrager Aeolus Comp, szyny stalowe, szerokość 155 mm |
|---|---|
| Rozmiar: M, ML, L, XL Bontrager Aeolus Comp, szyny stalowe, szerokość 145 mm |
|
| *Sztyca | Rozmiar: XS, S, M Aerodynamiczna nasadka masztu podsiodłowego Madone z włókna węglowego, przesunięcie 0 mm, krótka |
| Rozmiar: ML, L, XL Aerodynamiczna nasadka masztu podsiodłowego Madone z włókna węglowego, przesunięcie 0 mm, długa |
|
| *Kierownica | Rozmiar: XS Bontrager Comp, ze stopu aluminium, 31,8 mm, zasięg 80 mm, głębokość 121 mm, szerokość przy klamkomanetkach 36 cm, szerokość w chwycie dolnym 40 cm |
| Rozmiar: S, M Bontrager Comp, ze stopu aluminium, 31,8 mm, zasięg 80 mm, głębokość 121 mm, szerokość przy klamkomanetkach 38 cm, szerokość w chwycie dolnym 42 cm |
|
| Rozmiar: ML, L Bontrager Comp, ze stopu aluminium, 31,8 mm, zasięg 80 mm, głębokość 121 mm, szerokość przy klamkomanetkach 40 cm, szerokość w chwycie dolnym 44 cm |
|
| Rozmiar: XL Bontrager Comp, ze stopu aluminium, 31,8 mm, zasięg 80 mm, głębokość 121 mm, szerokość przy klamkomanetkach 42 cm, szerokość w chwycie dolnym 46 cm |
|
| *Wspornik kierownicy | Rozmiar: XS Trek RCS Pro, -7 stopni, 80 mm długości |
| Rozmiar: S, M Trek RCS Pro, -7 stopni, 90 mm długości |
|
| Rozmiar: ML, L Trek RCS Pro, -7 stopni, 100 mm długości |
|
| Rozmiar: XL Trek RCS Pro, -7 stopni, 110 mm długości |
|
| Tarcza hamulcowa | Shimano RT70, z mocowaniem centerlock, 160 mm |
| Rozmiar tarczy | Maksymalna średnica tarczy: 180 mm z przodu i 160 mm z tyłu |
Zastrzegamy sobie prawo do wprowadzania zmian w informacjach o produktach zawartych na tej stronie, w dowolnym czasie, bez wcześniejszego powiadomienia, w tym w odniesieniu do produktów, specyfikacji, modeli, kolorów, materiałów i cen. Ze względu na problemy z łańcuchem dostaw może dojść do zastąpienia części innymi kompatybilnymi w dowolnej chwili, bez wcześniejszego powiadomienia.
Masy rowerów i ram zostały podane dla pomalowanych ram w wersji przedprodukcyjnej w momencie publikacji. Masy w finalnej wersji produkcyjnej mogą się różnić.
Rowery zakupione w naszym sklepie przed wysłaniem są złożone w 95% (do przykręcenia pozostają pedałka oraz ustawienie kierownicy). Rowery są wyregulowane i gotowe do użytku po wyjęciu z kartonu.