Opis
Madone SL 7 Gen 8 to gotowa na wyścigi maszyna na szosę łącząca wszystko co najlepsze. Oto wyważona cena i osiągi dzięki ramie z włókna węglowego OCLV Serii 500 na ciężkie podjazdy, aerodynamicznej geometrii redukującej opory i wygodnej technologii IsoFlow. Bezprzewodowy napęd Shimano Ultegra Di2 zapewnia płynne przerzucanie, a karbonowe koła i kierownica gwarantują lekkość i wydajność.
Rama: Włókno węglowe OCLV Serii 500, kształty rur Full System Foil, rura podsiodłowa IsoFlow, system sterów RCS, prowadzenie przewodów elektronicznych lub linek, aerodynamiczna prowadnica łańcucha przystosowana do demontażu, suport T47, hamulce tarczowe flat mount, uniwersalny hak przerzutki UDH, sztywna oś przelotowa 142x12 mm
Widelec: Madone Gen 8 w całości z włókna węglowego, zwężana rura sterowa z włókna węglowego, wewnętrzne prowadzenie przewodów hamulca, hamulce tarczowe flat mount, sztywna oś przelotowa 12 x 100 mm z fazowaniem
Koło przednia: Bontrager Aeolus Pro 51, włókno węglowe OCLV, Tubeless Ready, oś przelotowa 100 x 12 mm
Koło tylne: Bontrager Aeolus Pro 51, włókno węglowe OCLV, przystosowane do zastosowania bezdętkowego Tubeless Ready, bębenek Shimano 11/12-rzędowy, sztywna oś przelotowa 142 x 12 mm
*Opona: Bontrager R3 Hard-Case Lite, przystosowana do zastosowania bezdętkowego Tubeless Ready, stopka z aramidu, 170 tpi, 700 x 28 mm
Maks. rozmiar opon: 32 mm (zgodnie z pomiarami, szczegóły w instrukcji)
Manetka: Shimano Ultegra R8170 Di2, 12-biegowa
Przerzutka przednia: Shimano Ultegra R8150 Di2, zintegrowana
Przerzutka tylna: Shimano Ultegra R8150 Di2, maks. zębatka 34T
*Korba: Rozmiar: XS, S
Shimano Ultegra R8100, 50/34, 165 mm długości
Rozmiar: M, M/L
Shimano Ultegra R8100, 50/34, 170 mm długości
Rozmiar: L, XL
Shimano Ultegra R8100, 50/34, 172,5 mm długości
Wkład suportu: Praxis, gwintowany T47, wewnętrzne łożyska
Kaseta: Shimano Ultegra R8101, 11-34, 12-rzędowa
Łańcuch: Shimano XT M8100, 12-biegowa
Maks. wielkość zębatki: 1x: 54T, 2x: 56/43
Siodełko: Bontrager Aeolus Elite, szyny austenitowe, szerokość 145 mm
Sztyca: Aerodynamiczna nasadka masztu podsiodłowego Madone z włókna węglowego, przesunięcie 0 mm, krótka
Kierownica:
Rozmiar: XS
Bontrager Aero Pro, włókno węglowe OCLV, 31,8 mm, wewnętrzne prowadzenie przewodów Di2, zasięg 80 mm, zagięcie kierownicy 124 mm, szerokość przy klamkomanetkach 35 cm, szerokość 38 cm
Rozmiar: S
Bontrager Aero Pro, włókno węglowe OCLV, 31,8 mm, wewnętrzne prowadzenie przewodów Di2, zasięg 80 mm, zagięcie kierownicy 124 mm, szerokość przy klamkomanetkach 37 cm, szerokość 40 cm
Rozmiar: M, M/L, L
Bontrager RSL Aero, włókno węglowe OCLV, 31,8 mm, wewnętrzne prowadzenie przewodów Di2, zasięg 80 mm, głębokość 124 mm, szerokość przy klamkomanetkach 39 cm, szerokość w chwycie dolnym 42 cm
Rozmiar: XL
Bontrager Aero Pro, włókno węglowe OCLV, 31,8 mm, wewnętrzne prowadzenie przewodów Di2, zasięg 80 mm, zagięcie kierownicy 124 mm, szerokość przy klamkomanetkach 41 cm, szerokość 44 cm
Owijka: Trek Eco Tack
*Wspornik kierownicy:
Rozmiar: XS
Trek RCS Pro, -7 stopni, 80 mm długości
Rozmiar: S, M
Trek RCS Pro, -7 stopni, 90 mm długości
Rozmiar: M/L, L
Trek RCS Pro, -7 stopni, 100 mm długości
Rozmiar: XL
Trek RCS Pro, -7 stopni, 110 mm długości
Tarcza hamulcowa: Shimano CL800, mocowaniem centerlock, 160 mm
Zestaw hamulcowy: Hydrauliczne hamulce tarczowe Ultegra
Rozmiar tarczy: Maksymalna średnica tarczy: 180 mm z przodu i 160 mm z tyłu
Waga: ML – 7,87 kg (z uszczelniaczem TLR, bez dętek)
Ograniczenie wagowe: Maksymalne obciążenie tego roweru (łączna masa roweru, rowerzysty i przewożonych przedmiotów) wynosi 125 kg
Rowery zakupione w naszym sklepie przed wysłaniem są złożone w 95% (do przykręcenia pozostają pedałka oraz ustawienie kierownicy). Rowery są wyregulowane i gotowe do użytku po wyjęciu z kartonu.
