Trek Checkpoint SL 5 Gen.2
Opis
Trek Checkpoint SL 5 Gen 2 – komfort klasy premium na szutrze
Planujesz wyprawę przez pół Polski, a może start w ultramaratonie gravelowym? Trek Checkpoint SL 5 drugiej generacji (Gen 2) to rower stworzony do połykania kilometrów. W FogtBikes wiemy, że na długim dystansie najważniejszy jest komfort. Dlatego ten model wyposażono w ramę z włókna węglowego OCLV oraz technologię IsoSpeed, która "prasuje" nierówności, oszczędzając Twoje plecy.
Dlaczego Checkpoint SL 5 to król długich dystansów?
To wejście w świat profesjonalnych graveli karbonowych. Oto co zyskujesz:
-
Rozdzielacz IsoSpeed: to serce tego roweru. Specjalne łączenie rury podsiodłowej z górną rurą ramy pozwala siodełku delikatnie pracować przód-tył. Efekt? Wibracje z szutru są pochłaniane przez ramę, a nie przez Twój kręgosłup. Po 100 km czujesz się o niebo lepiej niż na sztywnym rowerze.
-
Rama OCLV Carbon serii 500: jest lekka, sztywna tam, gdzie przekazujesz moc, i elastyczna tam, gdzie potrzebujesz komfortu.
-
Schowek w ramie (BITS): pod koszykiem na bidon znajduje się ukryta klapka. W środku ramy schowasz dętkę, łyżki i narzędzia. Koniec z wypchanymi kieszeniami koszulki!
-
Napęd Shimano GRX 2x12: dwa blaty z przodu (46/30) i 12 rzędów z tyłu to idealna konfiguracja na zróżnicowany teren. Masz miękkie biegi na pionowe ścianki i twarde przełożenia, by dokręcić na zjazdach.
-
Geometria Progresywna: dłuższa baza kół daje niesamowitą stabilność na szybkich, luźnych zjazdach, zachowując zwrotność na krętych ścieżkach.
Twoja pewność zakupu w FogtBikes
Rower karbonowy to inwestycja, o którą trzeba zadbać od samego początku.
-
Pasta montażowa do karbonu: nasi mechanicy używają specjalistycznych past i kluczy dynamometrycznych przy montażu sztycy i kierownicy. Masz pewność, że nic nie pęknie od zbyt mocnego dokręcenia.
-
Ready to Ride: rower wyjeżdża od nas wyregulowany. Jeśli chcesz, od razu przerobimy koła na system bezdętkowy (Tubeless) – wystarczy, że dasz nam znać!
-
Dożywotnia gwarancja: rama Trek objęta jest dożywotnią gwarancją producenta dla pierwszego właściciela.
* Uwaga – jeśli nie podano inaczej, specyfikacja dotyczy wszystkich rozmiarów
Specyfikacja techniczna
| Rama | Włókno węglowe OCLV Serii 500, IsoSpeed, wewnętrzne prowadzenie linek i przewodów, zamknięcie schowka w rurze dolnej, prowadnica łańcucha 3S, suport T47, mocowania bagażnika i błotników, wbudowane mocowania dla toreb na ramę, hamulce tarczowe flat-mount, zgodna ze sztycami regulowanymi, oś przelotowa 142 x 12 mm |
|---|---|
| Widelec | Trek Checkpoint, full carbon, tapered carbon steerer, rack mounts, fender mounts, flat mount disc, 12x100mm thru axle |
| Waga | 56 - 9.65 kg / 21.28 lbs (z uszczelniaczem TLR, bez dętek) |
|---|---|
| Ograniczenie wagowe | Maksymalna masa dla tego roweru (łączna masa roweru, rowerzysty i przewożonych przedmiotów) wynosi 125 kg. |
| Manetka | Shimano GRX RX610, 12-rzędowa |
|---|---|
| Przerzutka przednia | Shimano GRX RX820, zintegrowana, tylne widełki |
| Przerzutka tylna | Shimano GRX RX820, maks. zębatka 36T |
| *Korba | Rozmiar: 49 Shimano GRX RX610, 46/30, 165 mm długości |
| Rozmiar: 52 Shimano GRX RX610, 46/30, 170 mm długości |
|
| Rozmiar: 54, 56 Shimano GRX RX610, 46/30, 172,5 mm długości |
|
| Rozmiar: 58, 61 Shimano GRX RX610, 46/30, 175 mm długości |
|
| Wkład suportu | Praxis, gwintowany T47, wewnętrzne łożyska |
| Kaseta | Shimano 105 7100, 11-36, 12-rzędowa |
| Łańcuch | Shimano SLX M7100, 12-biegowa |
| Maks. wielkość zębatki | 1x: 46T, 2x: 50/37 |
| Koło przednie | Bontrager Paradigm SL, przystosowane do zastosowania bezdętkowego Tubeless Ready, szerokość obręczy 21 mm, sztywna oś przelotowa 100 x 12 mm |
|---|---|
| Koło tylne | Bontrager Paradigm SL, przystosowane do zastosowania bezdętkowego Tubeless Ready, szerokość obręczy 21 mm, sztywna oś przelotowa 142 x 12 mm |
| Piasta przednia | Bontrager ze stopu aluminium, z uszczelnianymi łożyskami maszynowymi, tarcza centerlock, oś przelotowa 100 x 12 mm |
| Zacisk przedni | Bontrager Switch z osią przelotową, zdejmowana dźwignia |
| Piasta tylna | Bontrager ze stopu aluminium, z uszczelnianymi łożyskami maszynowymi, tarcza centerlock, bębenek Shimano 11-rzędowy, oś przelotowa 142 x 12 mm |
| Zacisk tylny | Bontrager Switch ze sztywną osią przelotową, zdejmowana dźwignia |
| Obręcz | Bontrager Paradigm SL, przystosowane do zastosowania bezdętkowego Tubeless Ready, 24 otwory, 21 mm szerokości, zawór Presta |
| Opona | Bontrager GR1 Team Issue, przystosowane do zastosowania bezdętkowego Tubeless Ready, korpus Inner Strength, stopka z aramidu, 120 tpi, 700x40c |
| Element opony | Uszczelniacz Bontrager TLR, 177 ml |
| Taśma na obręcz | Taśma do obręczy Bontrager Aeolus XXX |
| Maks. rozmiar opon | 700 x 45 mm / 650 x 2,10" |
| *Siodełko | Rozmiar: 49, 52 Bontrager Verse Comp, szyny stalowe, szerokość 155 mm |
|---|---|
| Rozmiar: 54, 56, 58, 61 Bontrager Verse Comp, szyny stalowe, szerokość 145 mm |
|
| Sztyca | Bontrager z włókna węglowego, 27,2 mm, przesunięcie 8 mm, długość 330 mm |
| *Kierownica | Rozmiar: 49 Bontrager Elite Gravel, 38 cm szerokości |
| Rozmiar: 52 Bontrager Elite Gravel, 40 cm szerokości |
|
| Rozmiar: 54, 56 Bontrager Elite Gravel, 42 cm szerokości |
|
| Rozmiar: 58, 61 Bontrager Elite Gravel, 44 cm szerokości |
|
| Taśma na kierownicę | Owijka Bontrager Supertack Perf |
| *Wspornik kierownicy | Rozmiar: 49 Bontrager Elite, 31,8 mm, zgodny z Blendr, 7 stopni, 70 mm długości |
| Rozmiar: 52, 54 Bontrager Elite, 31,8 mm, zgodny z Blendr, 7 stopni, 80 mm długości |
|
| Rozmiar: 56, 58 Bontrager Elite, 31,8 mm, zgodny z Blendr, 7 stopni, 90 mm długości |
|
| Rozmiar: 61 Bontrager Elite, 31,8 mm, zgodny z Blendr, 7 stopni, 100 mm długości |
|
| Hamulec | Shimano RX410 hydraulic disc, flat mount |
| Tarcza hamulcowa | Shimano RT70, 160 mm z mocowaniem centerlock |
| Rozmiar tarczy | Maksymalna średnica tarczy: 160 mm z przodu i z tyłu |
| Torba | Torba Bontrager BITS montowana wewnątrz ramy |
|---|
Zastrzegamy sobie prawo do wprowadzania zmian w informacjach o produktach zawartych na tej stronie, w dowolnym czasie, bez wcześniejszego powiadomienia, w tym w odniesieniu do produktów, specyfikacji, modeli, kolorów, materiałów i cen. Ze względu na problemy z łańcuchem dostaw może dojść do zastąpienia części innymi kompatybilnymi w dowolnej chwili, bez wcześniejszego powiadomienia.
Masy rowerów i ram zostały podane dla pomalowanych ram w wersji przedprodukcyjnej w momencie publikacji. Masy w finalnej wersji produkcyjnej mogą się różnić.
Rowery zakupione w naszym sklepie przed wysłaniem są złożone w 95% (do przykręcenia pozostają pedałka oraz ustawienie kierownicy). Rowery są wyregulowane i gotowe do użytku po wyjęciu z kartonu.