Klucz dynamometryczny z momentem 6.8 Nm Bontrager
Opis
Klucz Dynamometryczny Bontrager 6.8 Nm – Ubezpieczenie dla Twojego Treka
Masz rower Trek z masztem podsiodłowym (Seat Mast Cap) i boisz się go dokręcić? Słusznie. Dokręcenie "na oko" to ruletka – za lekko i siodełko opadnie w trasie, za mocno i karbonowa rama pęknie. Klucz Bontrager ustawiony fabrycznie na 6.8 Nm to jedyne bezpieczne rozwiązanie, rekomendowane przez producenta do montażu nasadek masztów w modelach takich jak Madone, Émonda czy Domane.
Dlaczego zwykły klucz imbusowy to za mało?
Przy elementach karbonowych precyzja to życie (Twoje i roweru). Ten klucz eliminuje zgadywanie:
-
Idealny Moment (6.8 Nm): To specyficzna wartość, której wymagają zaciski masztów Trek. Większość uniwersalnych kluczy ma ustawienie 4 lub 5 Nm – to za mało, by utrzymać maszt w miejscu. Ten klucz dokręca dokładnie tyle, ile trzeba.
-
System "Klik": Gdy osiągniesz właściwy moment dokręcenia, mechanizm klucza "przepuści" (kliknie). Nie da się przekręcić śruby. To idiotoodporne rozwiązanie.
-
Ergonomiczna rączka: Wygodny chwyt pozwala na pewną pracę, ale kształt zapobiega przyłożeniu zbyt dużej siły przed zadziałaniem mechanizmu.
-
Wymienne bity: W zestawie znajdziesz końcówki 4 mm (najczęstsza w Treku) oraz T25, co czyni go użytecznym także przy innych śrubach wymagających tego momentu.
Ekspercka rada od FogtBikes
Uwaga: Ten klucz jest skalibrowany na 6.8 Nm. Używaj go tylko do śrub, na których producent wybił napis "Max 7 Nm" lub "6-8 Nm". Nie używaj go do mostków kierownicy (tam zazwyczaj jest max 5.2 Nm)! Kupując u nas, masz pewność, że otrzymujesz oryginalne, skalibrowane narzędzie Bontrager.
Po prostu idealna siła dokręcenia
Wysokiej klasy rowery wymagają precyzji podczas montażu i regulacji.
Klucz dynamometryczny ze stałym momentem zapewnia bezpieczną regulację, zapobiegając jednocześnie uszkodzeniom lekkich kierownic i widelców na skutek nadmiernego dokręcenia.
Specyfikacja techniczna
| Moment obrotowy | 6.8 Nm (ustawiony na stałe) |
| Przeznaczenie | Maszty podsiodłowe Trek (Seat Mast Cap), zaciski MIK |
| Bity w zestawie | Imbus 4 mm, Torx T25 |
| Mechanizm | Sprzęgło przeciążeniowe (Klika po osiągnięciu momentu) |
| Zaleta | Zapobiega pękaniu karbonu i przekręcaniu gwintów |
